機(jī)油有哪些數(shù)據(jù)指標(biāo)？

如何判斷機(jī)油好壞？

機(jī)油該如何選擇？

潤(rùn)滑油專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)解析來(lái)啦！

1、粘度

粘度是表示潤(rùn)滑油流動(dòng)性的指標(biāo)。粘度越小，流動(dòng)性越好；粘度越大，流動(dòng)性越差，以美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)(SAE)發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度等級(jí)分類(lèi)為標(biāo)準(zhǔn)，粘度等級(jí)分為單級(jí)和多級(jí)，單級(jí)粘度又分為低溫粘度和高溫粘度。低溫粘度和高溫粘度組合起來(lái)將成為一個(gè)多級(jí)粘度。

W代表Winter，W前面的數(shù)字代表機(jī)油的低溫粘度，數(shù)字越小，說(shuō)明機(jī)油在低溫環(huán)境下流動(dòng)性越好；W后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃高溫粘度等級(jí)，數(shù)字越大，粘度越高，機(jī)油密封性越好，數(shù)字越小，粘度越小，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

2、粘度指數(shù)VI

粘度指數(shù)是表示潤(rùn)滑油的粘度隨溫度變化特性的指標(biāo)，粘度指數(shù)越大，潤(rùn)滑油的粘度隨溫度的變化越小，一般情況下，多級(jí)粘度機(jī)油的粘度指數(shù)，要高于單級(jí)粘度油。多級(jí)油既有良好的低溫流動(dòng)性，在高溫情況下又具有一定的粘度，四季通用，所以單級(jí)粘度的機(jī)油已慢慢被取代。

3、傾點(diǎn)P.P

傾點(diǎn)是用來(lái)衡量潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的常規(guī)指標(biāo)，油品在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下冷卻時(shí)，能夠繼續(xù)流動(dòng)的最低溫度稱(chēng)為傾點(diǎn)。傾點(diǎn)偏高，油品的低溫流動(dòng)性就差。潤(rùn)滑油中的傾點(diǎn)，通常情況下，潤(rùn)滑油的傾點(diǎn)應(yīng)該比使用環(huán)境的最低溫度低5至10度。

4、閃點(diǎn)F.P

閃點(diǎn)是在規(guī)定條件下，加熱機(jī)油溢出的水蒸氣和空氣組成的混合物與火焰接觸，發(fā)生瞬間閃火時(shí)的最低溫度，以℃表示。選用潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用溫度考慮潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)高低，一般閃點(diǎn)應(yīng)比使用溫度高20℃至30℃，以保證使用安全和減少揮發(fā)損失。

5、總堿值

總堿值表示機(jī)油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo)，因?yàn)榧佑袎A性的清凈分散劑的緣故，機(jī)油整體呈堿性，換句話(huà)說(shuō)，機(jī)油的總堿值則可間接表示其所含清凈分散劑的多少。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)兩種燃料，汽油和柴油中都含有硫等元素，燃燒之后會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生酸性腐蝕。機(jī)油呈堿性，就可以中和汽油和柴油燃燒之后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)，從而避免酸性物質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

分析其總堿值的變化，可以反映出潤(rùn)滑油中添加劑的消耗情況，來(lái)間接判斷機(jī)油的壽命。總堿值降低到一定程度時(shí)，機(jī)油就會(huì)酸化失效，此時(shí)必須更換機(jī)油。

6、灰分

潤(rùn)滑油灰分是油品完全燃燒后剩下的殘留物(不燃物)。以質(zhì)量百分比表示�；曳种饕�是機(jī)油完全燃燒后生成的金屬鹽類(lèi)和金屬氧化物所組成，對(duì)此有相關(guān)的一個(gè)技術(shù)參數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)，如果大于等于1.0就是高灰分機(jī)油，如果小于1.0的就是低灰分機(jī)油。

高灰分機(jī)油容易引起積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)提前點(diǎn)火、爆燃等現(xiàn)象。對(duì)于加裝了顆粒捕捉器的國(guó)六車(chē)型來(lái)說(shuō)，高灰分機(jī)油更容易導(dǎo)致GPF堵塞，影響動(dòng)力和排放系統(tǒng)故障。因此國(guó)六車(chē)型最好要用低灰分機(jī)油，從而延長(zhǎng)顆粒捕捉器的壽命。